Avtomobil sanoatining rivojlanishi va iqtisodiyotning jadal rivojlanishi bilan bir qatorda avtomobillar oddiy odamlarning uylariga kirib bordi. Inson vujudiga bevosita aloqador bo'lgan komponent sifatida avtomobillar o'rindiqlari avtomobillarning xavfsizligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Yaxshi koltuk strukturasi nafaqat qulaylik darajasini oshiradi, balki ayni paytda yo'lovchilarning xavfsizligi bilan ham bevosita bog'liqdir. Changan CM9 mikroavtobusi o'rta o'rinli strukturasining jasur dizayni amalga oshirildi. O'rindoshning ergonomik tahlillari o'tkazildi. Insonning orqa miya normal fiziologik egriligini ta'minlash talablaridan inson tanasining salomatligi va qulayligi e'tiborga olinadi. Kreslo dizayni bilan bog'liq yashash xususiyatlari, asosan, kreslo statik konforunu ta'sir ko'rsatadigan omillar, ya'ni, inson tanasining o'lchami va fiziologik xususiyatlarini moslashtirishga qaratilgan. Ergonomik baholashdan so'ng, dizayn natijalari oqilona va ma'lum qiymatga ega.
O'z darajam va vaqt cheklovlari tufayli, maqolada hali ham qoniqarsiz joylar mavjud. Kelajakda ish va tadqiqotlar davomida o'rindiqni o'rganish kerak. Asosiy jihatlar quyidagilar: 1, bosma bosim tahlillari va tegishli eksperimental tadqiqotlar; 2, inson tanasining xarakterli egri va o'rindagi shakli va sirt o'rtasidagi korrelyatsiya; 3, qo'ltiq sozlamalari mexanizmi innovatsion tadqiqotlar; 4, o'rindiq rangi va tashqi rang va ish tutuvchi psixologiyani o'rganish.
Yuqorida keltirilgan muallifning tadqiqot natijalarining qisqacha mazmuni. O'z tadqiqot natijalariga ko'ra, men kelajakda istiqomat joylarini loyihalash bo'yicha tadqiqotlar uchun ba'zi takliflar va istiqbollarni ilgari surdim.
Koltuklarni tadqiq qilish inson tanasiga va haydash xavfsizligiga muhim va muhim ta'sir ko'rsatadi. Insonlarning o'rindiqlari bo'yicha uzoq tadqiqotlar tarixi mavjud bo'lsa ham, dizayn uslubi hali ham tortishuvsiz. Bugungi kunda kompyuterdan foydalanish hayotning barcha sohalariga kirib bordi. Avtomobil tanasi kompyuterni loyihalash va qayta ishlash jarayonini amalga oshirdi. Inson vujudi modelidagi tadqiqotlar asta-sekin ikki o'lchovli inson tanasi modelidan va uch o'lchovli modeldan kompyuterga uch o'lchovli raqamli modelga o'zgartirildi. Inson tanasining geometrik modeli avtomatik ravishda kompyuter tomonidan yaratilishi mumkin. Oldinga bir nechta fikrlarim bor:
1. SAPR / CAM texnologiyasi va inson tanasining uch o'lchovli ma'lumotlar bazasi avtomobil koltuğunun raqamli dizayni amalga oshirish uchun birleştirilmiştir.
2. Virtual muhitda egallash joyi-avtomobil muhitining birgalikdagi dizayni.
3, tezkor prototiplash texnologiyasi va CAE kombinatsiyasi, shaxsiy kompyuterlashuv muammosini hal qilish uchun o'rindiqning shaxsiy dizayni uchun.
Muxtasar qilib aytganda, avtomashinalar uchun mo'ljallangan o'rindiqlarning ergonomik tadqiqotlari turli ilg'or texnologiyalar va usullarga tatbiq qilinishi kerak bo'lgan tizimli loyihadir. Mashinaning kelajagi, albatta, har bir oila kiradi, "odamlarga mo'ljallangan dizayn" mahsulot dizayni trendini yo'naltiradi.
Xulosa qilib aytganda, ushbu maqolada olib borilgan izlanish ishlari avtomobil o'rindig'ining xavfsizligini va konforini yaxshilash uchun asos bo'lib xizmat qiladi va o'rindosh kompyuter yordamida tahlil va dizaynni amalga oshiradi. Yangi ishlatilgan materiallarni ishlab chiqish uchun asos yaratadi.
Avtomobil haydash o'rindiqlari qulayligi bo'yicha olib borilgan tadqiqotlar avtomobil mahsulotlarini ergonomik dizayni bo'yicha keyingi muhokamalarga munosib masala. Kelgusidagi tadqiqotlarda quyidagilarga e'tibor qaratish zarur:
(1) Xitoy xalqining tana guruhini aks ettirish xususiyatlarini tadqiq qilish. Bir necha kun ilgari Xitoyning baholash mezonlari xalqaro standartlarga asoslangan edi. Odamlar orasidagi farqlardan kelib chiqib, ko'p tomonlama tebranishlarga duchor bo'lgan inson tanasining ko'zgu va baholash usullarini o'rganish uchun Xitoy inson tanasi modelini, ayniqsa, dinamik modelni yaratish o'ta dolzarbdir.
(2) tizim dizayn g'oyalari va tadqiqot usullarini qabul qiling. Umumiy tadqiqot usuli faqat avtomobilning tagida joylashgan joyni tadqiqot obyekti sifatida oladi, inson tanasining dinamik ishlashini hisobga olmaydi va dinamik konforning ta'sirini butun mashina tizimining silliqligiga ta'sir qilmaydi. Odamlar bu muammoni ro'yobga chiqara boshladilar va koltuk sistemasi yo'lning darajasi, shinel shakl va avtomobilning shassis ramkasining dinamik ishlashi bilan moslashtirilganligini tekshirishni boshlagan bo'lsa-da, o'rnatilgan o'rindagi model nisbatan sodda va uni to'g'ri aks ettira olmaydi. haqiqiy vaziyat. . Shuning uchun batafsil va tezkor tahlil usulini yaratish juda muhimdir. So'nggi yillarda Xitoy avtomobil sanoati jadal rivojlanish davriga kirdi. Shu bilan birga, avtomobil yo'llarini rivojlantirish bilan birga, odamlar avtomobil xavfsizligi uchun yuqori va yuqori talablarni qo'ydi. Mashinaning muhim xavfsizligi komponenti bo'lib, avtomobilning xavfsizligi joyning xavfsizligiga ko'proq e'tibor qaratildi. Shuning uchun, Xitoyning o'rindiqlarni ishlab chiqish yo'nalishi bo'lgan xavfsizlik o'rindiqlarini rivojlantirishga investitsiyalarini oshirish zarur.
