Nima uchun mashina dizayni, poezd bo'yinining o'rni bormi?

Jun 29, 2018

Tezyurar elektropoyezdlardagi o'rindiqlarning qulayligi o'rindiqning tabiiy chastotasiga, tashuvchilik quvvati, funktsional parametrlarga va modellashtirishga bog'liq. Konfor konfor va dinamik konforga bo'linadi. Birinchisi asosan o'lchovlar, parametrlar, sirt sifati, moslashtiruvchi xususiyatlar va boshqalar bilan bog'liq. Bu mexanizm, asosan, tebranish, shovqin, harorat, namlik, yorug'lik va avtomobilning boshqa dinamik ko'rsatkichlari bilan bog'liq. Inson tanasining statik holatdagi holati turg'un bo'g'imlarning (shuningdek, chiziqlilik deb ham ataladi) va har bir qo'shilishning burchagi o'rtasidagi masofa bilan belgilanadi. Kattalar uchun lineerlik odatda barqarordir va umumiy burchak o'zgarishi mumkin.

Unda nega biz qulay sharoitda o'tirishni xohlamadik? Chunki o'tirish yomon! Uning o'zgarmaydigan oralig'ida, bo'g'imlarning atrofidagi mushaklar va biriktiruvchi to'qimalarning bo'shashishi, ya'ni bu oraliq vaqtida odamlar charchashga kamroq moyil bo'lgan optimal oraliq mavjud; lekin uzoq vaqt davomida yashash holatini saqlaydigan sog'lom odamlar ham, bel, kestirib, tizzalardagi charchoqni va hatto og'riqni his qiladi. ...... Graviyani buzish, ortiqcha lokal kuchdan qochish yoki doimiy to'qnashuvni almashtirish, toki to'qimaning har bir qismi aylansa, yuqoridagi noqulaylik yo'q qilinadi yoki kamayadi. Shuning uchun, yo'lovchining o'tirgan holatda erkin yashash joyi o'zgarishi kerak. Dizayn, foydalanish uslubi, funktsiyasi va oqilona duruş dizayni, haydash qulayligining muhim ko'rsatkichiga aylandi. Qulay tajribalar va ob'ektiv baholash tanadagi bosim va tarqatish o'lchovlari va jismoniy xususiyatlariga ko'ra amalga oshirilishi mumkin.

VOD SEAT.jpg