Avtomobil uchun gaz bosimi odatda mashinaning orqa eshigiga o'rnatilgan, asosan eshikni ochish yoki yopish uchun mashinaga yordam berish. Shu bilan birga, o'rnatish jarayonida ba'zi jihatlar e'tiborga olinishi kerak va o'rnatishni ko'r-ko'rona bajarish mumkin emas. Muayyan jihatlar qanday? Quyidagi kabi tahlil qiling.
1. Orqa eshik tutqichining mentorasining markaz holatini tasdiqlang
Tugallangan ma'lumotlar orqa eshik gaz kamonini o'rnatishdan oldin tekshirilishi kerak. Orqa eshikning ikkita mentali koaksiyalligini tasdiqlash kerak; orqa eshik atrofidagi tanaga intervalgacha kirib bo'ladimi-yo'qmi; gaz bosimi o'rnatiladigan joy etarli darajada himoyalanganmi?
2. Orqa eshikning umumiy massasini va massa markazi holatini aniqlang
Orqa eshikning umumiy massasi metall va metall bo'lmagan materiallardan tashkil topgan komponentlarning massasi. Orqa qopqoqning eshigi, orqa eshik oynasi, orqa shisha tizimi, plastinka yoritgichi va dekorativ paneli, orqadagi plastinka, orqa eshik qulfi va orqa eshikning trim panelini o'z ichiga oladi. Komponentlarning zichligini bilish uchun, og'irlik va centroid koordinatalarini CATIA ning o'lchov inertia komandasi yordamida avtomatik ravishda hisoblash mumkin.
3. Orqa eshik ustidagi o'rnatish nuqtasida gaz kamonini aniqlang
Bu yerda gaz bosimining o'rnatish nuqtasi nazariy jihatdan gaz bosimining har ikki uchida toping uchining aylanish markaziga tegishlidir. Gaz yoyi o'rnatilganida piston ko'pincha yuqorida va piston rodasi pastda joylashgan. Gaz bosimi va eshikning ichki paneli orasidagi aloqa pistonun tashqi diametri va harakatlanish uchun joyni ta'minlash uchun orqa eshikning ichki paneliga o'rnatilgan bir qavs tomonidan amalga oshirilishi kerak. Eshikning ichki panelining ichki tomonida gaz kamonini mustahkamlash uchun mustahkamlovchi gaykani bo'lishi kerak. Orqa eshik somasi plastinkasining mustahkamligi, orqa eshikning katakchasi va qattiqligi gaz bosimining katta kuchiga javob berishi kerak. Gaz naychasining devorga o'rnatilishi gaz bosimining yuqori o'rnatish nuqtasi hisoblanadi. Menteşe shaftining markazidan pozitsion pozitsiyasi gaz bosimi talab qiladigan quvvatga ta'sir qiladi. Muayyan yuk momentini hisobga olgan holda, hajm 10 foizga kamayadi. Qo'llab-quvvatlaydigan quvvat 10 foizdan oshadi va gaz bulog'ining zarbasi ham o'zgaradi. Dizayn maqsadi, orqa eshikning ochilish darajasi va orqa eshikning osonlikcha kirib kelishi sababli gaz bosimi uchun zarur bo'lgan qo'llab-quvvatlash kuchini kamaytirish uchun bo'lishi kerak, chunki haddan tashqari qo'llab-quvvatlash kuchi gaz kamonining va arqonning ishlab chiqarish xarajatlarini oshiradi eshikning qattiqligi. Talab.
4. Orqa eshikning ochilish burchagini aniqlang
Orqa eshikning ochilishi ergonomik tahlil asosida aniqlanadi. Ayni paytda orqa eshikdan eshikning pastki chetiga erning balandligi to'g'risida hech qanday tartib yo'q. Erda turgan odamlarning qulayliklariga ko'ra, dizayni katta holatda ochilganda orqa eshikning pastki qismining balandligi erdan 1800 mm gacha bo'lishi kerak, orqa eshikning ochilish burchagi aniqlanishi kerak. Ushbu dizayn, odamning boshi pastki orqa eshikning pastki qismiga osonlik bilan tegmasligini va eshik yopilganda qo'lni osonlikcha ushlab turishini hisobga olish zarurligiga asoslanadi. Tananing balandligi va tuzilishidagi farq tufayli, har bir modelning orqa eshikning ochilish burchagi ham vertikal yo'nalish bo'yicha taxminan 100 ° dan 110 ° gacha bo'lgan masofani tashkil qiladi. Shu bilan birga, orqa eshikning katta ochilish burchagi menteşenin ulaşabileceği katta ochilish nazaridan kam bo'lishi kerak; gaz kamon vuruşun oxirigacha harakat qiladi va buzilishiga olib kelmasligi uchun bir tampon mexanizmi mavjud.
5. Gaz bosimining uch o'lchovli raqamli modelini va o'rnatish aloqasini loyihalashni tashkil eting
Gaz bahorining tanlangan asosiy parametrlariga va tanlangan gaz yo`nalishining xususiyatlariga ko`ra, gazbordagi 3D raqamli model ishlab chiqariladi. Ifoda mazmuni gazli bulsa shakli, harakatning kontur munosabati, ikki uchining tizimli shakli, to'p harakatlari munosabati va murvatni o'z ichiga olishi kerak. Gaz naychasining ikkala uchining aloqa stillari har xil. Dizayn tanlangan etkazib beruvchining joylashuvi va spesifikatsiyasiga asoslangan. Ikkala uchida ham o'rnatish kataklari mavjud, va bitta uchi to'g'ridan-to'g'ri avtomobil tanasiga o'rnatiladi. Qanday bo'lmasin, orqa eshik harakati loyihasi davomida gaz bosimi to'plamining boshi aylanish uchun bepul bo'lishi kerak va hech qanday shovqin bo'lmasligi kerak. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, gazli kamon boshining markaz holatini o'zgartirmasdan, harakatning talablarini qondirish uchun gaz kamonini o'rnatish joyining burchagini rostlang.
