Yo'l yo'lovchi o'rindiqlarining eng asosiy qismlari - bu ishtiyoqli motorlar, slaydni relslar, koptoklar, xotira qurilmalari va boshqalar. Ushbu asosiy texnologiyalar xorijiy sarmoyadorlar va Brose, Faurecia, Jonson va Zibo singari qo'shma korxonalarning qo'lida. Eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchi va iste'molchi mamlakat sifatida Xitoy ham ushbu asosiy texnologiyalarni o'zlashtirishga shoshilmasligi kerak, biroq xorijiy korxonalar bilan muayyan bo'shliq mavjud va mahalliy korxonalar yetishtirishga harakat qilmoqda.
Mexanik vosita
Avtomobil vazifasini vositasi - avtomobilning elektr o'rindig'ining quvvat manbai bo'lib, o'rta va yuqori darajadagi minadigan mashina jihozlangan qurilmaga tegishli. O'rindiq motori asosan doimiy magnit DC vosita hisoblanadi. Magnit qutblar soniga ko'ra, uni ikki kutuplu vosita va ko'p kutupli (asosan to'rt kutupli) motorga bo'lish mumkin; agar u magnit materiallarga muvofiq bo'ladigan bo'lsa, u ferrit vosita va noyob tuproqli vosita bo'linishi mumkin. Hozirgi vaqtda avtomobil ustunini sozlash mexanik va elektrni nazorat qilishning ikki usulini qo'lda sozlash asosida amalga oshiradi. O'rindiqli mexanizm va mexanik mexanizm mexanizmi mexanik mexanizmni gorizontal ravishda yuqoriga va o'ng tomonga qarab sozlash imkonini beradi.
Yuqori darajadagi etkazib beruvchilar motorlardan ko'proq talab qilishlari sababli, qo'ltiqli motorlar kichikroq hajmlarda va yuqori shovqin va tebranish qarshiligini kuchaytiradi. Bosch kabi xorijiy kompaniyalar avtomobil ixcham avtomobil sanoatiga juda erta kirib, dizayn va ishlab chiqarish tajribasini boyitdi. Ularning mahsulot sifati e'tirof etilsa-da, ularning tadqiqot yo'nalishi avtomobil mikro-avtomobil sanoatining rivojlanish yo'nalishini ham boshqaradi. Avtomobil koltuklarındaki motorlar kelajakda rivojlanish trendinin kichik o'lchamli, yuqori chiqish kuchi, kam shovqin, past tebranish va oson va tez o'rnatishga qaratilgan varsayılabilir. Xitoyning avtomobil mikro va kichik o'lchamli motorlari bo'yicha tadqiqotlari kechiktirildi va ularning ko'pchiligi kichik motorlar bo'yicha ilmiy tadqiqotlar olib borish uchun xorijiy keng ko'lamli motorlarning tadqiqot ma'lumotlariga asoslangan bo'lib, muqarrar ravishda juda ko'p noto'g'ri hisoblarni ishlab chiqaradi. Shu bilan birga, ichki nazorat va avtomobillarning shovqin va tebranish bo'yicha tadqiqotlari nisbatan past darajada bo'lib, mahsulotlarni yuqori darajadagi bozorga kiritishni cheklaydi.
O'rindiqli temir yo'l
Kreslo o'rindiqlar o'rindiqlarning eng muhim qismlaridan biri. Uning juda yuqori texnik tarkibi va patent muhofazasi mavjud. Bu nafaqat muhim vazifa, balki avtomobilning xavfsizlik qismlaridan biri. O'rindiqli lyuks va qo'lda qulflash moslamasi qo'ltiqni gorizontal holatda o'rnatishi mumkin. Dvigatel va haydovchi mexanizmi o'rindagi gorizontal holatda avtomatik sozlashni amalga oshirishi mumkin va bozor dasturi juda keng. O'rindiq xavfsizligi ko'rsatkichi indeksida o'rindiqlar temir yo'lining 24kN yoki undan ko'pini tortib turadigan statik tortish kuchiga chidamli bo'lishi kerak va musbat bosim va yonma-tortish kabi barcha yo'nalishlarda ta'sir o'tkazilganda, slaydni temir yo'lning muvozanatlashuvini ta'minlashi kerak; funktsional qobiliyatini yaratib bo'lmaydi. Bu slaydni temir yo'lining kesma shakli va slaydni temirining moddiyasi uchun juda yuqori talablarni qo'yadi. Slaydni temir yo'l qismini ilmiy va oqilona tarzda loyihalashtirish zarur. Ayniqsa, slaydni temir moddasining o'zi 600 MPa dan ortiq kuchlanishga ega bo'lishi kerak, mahalliy korxonalar po'latlari xom ashyoning yuqori kuchlanish quvvatiga ega emas.
Koltuk slaydining yana bir texnik qiyinchilik - ishlab chiqarish korxonasini juda katta o'lchamdagi katta o'lchamdagi nozik plyonka va punching mashinalariga ega bo'lishni talab qiluvchi slaydni temir ishlab chiqarish texnologiyasi bo'lib, bu sohada mahalliy tadqiqotlar xorijiy texnologiyalardan nisbatan ancha orqada bo'lib, mahsulotning dizayn talablari. Chet mamlakatlarda qo'ltiq slaydlarining asosiy bozori Brose va Faurecia kabi kompaniyalar tomonidan nazorat qilinadi. Ko'pgina OEM'lerin tayinlangan yetkazib beruvchi va mahsulot texnologiyasi yilni tuzilish va yuqori valentlik mukavemetinin afzalliklariga ega. Kelajakdagi o'rindiqlar relsli, engil quvvat, integratsiya va platforma yo'nalishida rivojlanadi.
Mahalliy qo'ltiq ishlab chiqaruvchilari asosan Shanxay Mingfang Auto Parts Co., Ltd. va Hubei Zhonghang Precision Machinery Technology Co., Ltd.ni o'z ichiga oladi va bozor past-end avtomobil hisoblanadi va uning texnologiyasi talab qilinadigan xavfsizlik va ishlashni qondira olmaydi. o'rta va yuqori darajadagi avtotransport vositalari orqali amalga oshiriladi. Va boshqa xususiyatlar. Ningbo Shuanglin Auto Parts Co., Ltd., universal qo'ltiq slaydni rivojlantirmoqda va qo'l va elektr slide platforma birlashma amalga oshiradi. Patent uchun murojaat qilgan. Uning dizayni Brose va Faurecia kabi xorijiy yo'lovchi samolyot ishlab chiqaruvchilari bilan taqqoslanmoqda.
Zibo patentlashtirilgan texnologiyasi, Shanxay Transport Co., Ltd. Frantsiyaning BF patentlangan texnologiyasidan foydalanadi. Mahalliy mustaqil korxona sifatida Ningbo Shuanglin Auto Parts Co., Ltd. kompaniyasi qayta ishlashning asosiy dizayn texnologiyasini o'zlashtirdi va keng ko'lamli nozik progressiv o'lim va transferni ishlab chiqish va ishlab chiqarish tajribasiga ega va ishlab chiqarish va ishlab chiqarish uchun kuchga ega. uzatish moslamasini ishlab chiqaradi. Nozik shtamplama diametri burchakni sozlash texnologiyasini mustaqil ishlab chiqarish va sanoat ishlab chiqarish uchun mustahkam asos yaratadi.
Xotira qurilmasi
Yotoqxona xotirasi avtomobil sohasida juda keng bozorga ega. Avtomobil vazifasini avtomobilning ishlashini o'lchash uchun muhim ko'rsatkichlardan biri hisoblanadi. Avtomobilning konfor va qulayligi uchun haydovchining konforti va qulaylik talablari ham ortib bormoqda. Yuqori elektr stullar, ayniqsa, xotira bilan elektr stullar avtomobil iste'molchilari tomonidan tobora ko'proq yoqadi. Xorijiy mamlakatlarda yuqori sifatli avtomobillarning ko'plab markalari joylardagi xotira bilan jihozlangan; Xitoyda tegishli, to'liq funktsional o'rindagi xotira narxi yanada mashhur bo'lib, yuqori darajali avtomobillardan o'rta va quyi avtoulovlargacha bo'lgan avtomashinalar.
Bozorda hozirda qo'ltiq xotirasi, odatda o'rindiq vosita aylanish ma'lumotlarini olish uchun ikki usuldan foydalanadi (ya'ni, avtomobil vazifasini joyi ma'lumotlari). Ulardan biri potentsiyometrdan foydalanish, bu dastur yanada aniq o'rni ma'lumotlari bilan yodda saqlanishi mumkin, ammo potansiyometrening aloqa qurilmalari mavjud. Kontakt va qarshilik naqshlari yıpranmasıyla, nazorat etishmovchiligi paydo bo'ladi, shuning uchun aniqlash aniqligi past bo'ladi. Qisqa ishlash muddati qisqartiriladi va tezlikni kamaytirish qurilmalari talab qilinadi. Shu sababli, potansiyometrlar va reduksiya tirgichlari eritmaning narxini oshiradi. Ikkinchisida, salondagi vosita aylanish ma'lumotlarini olish uchun Hall sensoridan foydalaniladi, bu eski echimning narxini va muddatini qoplaydi.
O'rindiq xotirasi nafaqat o'rindiq o'rnini belgilaydi va xotiraga qo'yadi, balki avtomobilning chap va o'ng tomonidagi ko'rinishi nusxalarini, shuningdek, ichki orqa ko'zgusining oynasini sozlaydi va xotirlaydi, bu bir marta bosib turadigan o'rindiqni va ko'zguni qayta tiklash imkonini beradi. Eng yaxshi joyni boshqarish uchun. Bundan tashqari, LAN avtobus texnologiyasi o'rindoshlik xotirasi modullari orasidagi ma'lumotlarni uzatish uchun ishlatiladi, bu esa avtomobil simi shamlardan foydalanishni sezilarli darajada kamaytiradi.
Qo'ltiqli xotira odatda hashamatli modellarga joylashtirilgan. Motorola va Siemens kabi jahonga mashhur kompaniyalar tomonidan ishlab chiqarilgan xotira katta bozor ulushiga ega bo'lib, bu yerda xotira bozorini monopollashtirish va uning qiymati ham yuqori.
Qo'ltiqli disk
Avtoulovning birinchi o'rindiqlarida oldingi va orqa o'ringa o'rnashib olish uchun qo'lda qo'lda boshqarish tartibi ishlatilgan. O'rindoshlik chalg'igining ko'rinishi o'rindiqning avtomatik holatini belgilashga imkon beradi. O'rindiq chalg'itadigan texnologiya dastlab german IMS kompaniyasi tomonidan monopoliyalashtirildi.
Ningbo Shuanglin Auto Parts Co., Ltd. kompaniyasi mustaqil tadqiqot va ishlab chiqdi.
Xitoyda mustaqil intellektual mulk huquqlariga ega gorizontal o'rindiqli drayvlar ishlab chiqarildi va ularni chet elga eksport qildi, bu dunyoda xorijiy kompaniyalarning monopoliyasini buzadigan dunyodagi eng katta diskini etkazib beruvchilarga aylandi. Ningbo Shuanglin Auto Parts Co., Ltd. tomonidan ishlab chiqarilgan o'rindiq haydovchi mahsulotlari kichik o'lchamli, past shovqin, past vibratsiyani va uzoq umr ko'rishni o'z ichiga oladi. Avtomobil koltuklarındaki katta makonni egallagan mavjud bo'lgan mahsulotlarning kamchiliklarini hal qilishi mumkin. Qo'shimcha elastik söndürme yostig'i, suzuvchi gaykani, haydovchi vidasının o'rta nuqtasi xatolarini va tezlikni kamaytirish mexanizmini nonga nisbatan avtomatik ravishda sozlashi va o'rindiqni sozlash paytida shovqin va tebranishni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Vint ustidan o'rnatilgan sobit plastinka, suzuvchi yong'oq, non somdasi va vintli tayoq yuqori kuchga ega bo'lib, u qo'ltiqning yuqori va pastki raylarini bir tanaga birlashtirishi mumkin, bunda mashina kuchli ta'sirga duchor bo'lgan paytda qo'ltiq ajratilmaydi , shu bilan shaxsiy xavfsizligini ta'minlaydi.
