Amortizatorning funktsiyasi, odatda, korpus va tananing orasidagi tebranishning tez kamayib ketishiga, avtomobilning yumshoqligi va qulayligini yaxshilashda aks etadi. Ayni paytda avtomobillarda keng ishlatiladigan dvigatel amortizator mavjud. Amortizatorlar avtomobillarni ishlatishda himoyasiz qismlardir. Amortizatorlar yaxshi ishlaydi va avtomobilning to'g'ri ishlashiga va boshqa qismlarning ishlashiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi. Shu sababli, amortizatorlarni har doim yaxshi ishlashi kerak. Umuman olganda, amortizatorning yaxshi ishlashini tekshirish uchun quyidagi usullardan foydalanish mumkin.
1. Bumperni mahkam bosib qo'yib yuboring. Mashinada 2 yoki 3 ta otlar bo'lsa, amortizator yaxshi ishlaydi.
2. Mashina asta-sekin harakat qilganda va to'satdan tormozlashganda, mashina ko'proq zo'ravonlik bilan titrasa, zarbani qabul qilgich bilan bog'liq muammolar mavjud.
3 ga binoan, amortizatorni eritish uchun olib tashlang va pastga qaragan zanjirning pastki uchi, bosim söndürme çubuğunu bir necha marta torting, bu safar barqaror qarshilik bo'lishi kerak, tortishish qarshilik bosimdan katta bo'lishi kerak Pastga chidamsizligi, masalan, beqaror yoki qarshilik qarshilik, amortizator ichidagi yog 'yo'qligi yoki vana qismlariga zarar yetishi tufayli bo'lishi mumkin. Tomlarni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
4. Avtomobil yo'lini to'xtatib qo'ying, yo'llarning yomonligi 10 km bo'lgan yo'llarda to'xtating va zarba changni yutgichning qobig'iga teging. Etarlicha issiq bo'lmasa, amortizator ichidagi qarshilik yo'q va amortizator ishlamaydi. Shu nuqtada siz mos yog'larni qo'shishingiz mumkin, so'ngra qobiq erib, sinovdan o'tishi mumkin, u aminokardagi yog 'etishmasligi, etarli miqdorda moy qo'shishi kerak; Aks holda, amortizatorning ishlamay qolishi.
Amortizatorning nuqsonli yoki ishlamay qolganligini aniqlagandan so'ng, yog 'sızıntısı yoki sobiq yog' sızıntısı uchun amortisörü tekshiring.
Yog 'qistirmalari va qistirmalari singan va shikastlangan, yonilg'i idishining qopqoqlari esa gevşemiş. Yog 'muhr va Shlangi arızası bo'lishi mumkin. Yangi muhrni almashtiring. Agar siz hali ham neftning to'kilmasligini bartaraf qila olmasangiz, zarb changni yutish vositasini echib tashlashingiz kerak, agar siz tukli yoki turli xil zo'ravonlik his qilsangiz, keyinchalik piston va silindrli tuynuk juda katta ekanligini tekshirib ko'ring, zarba changni yutish piston ravoqi egilib, piston rod Sirt va tsilindrni chizilgan yoki chizilgan bo'lsin.
Amortizatorda yog 'qochqinning bo'lmasa, zarba changni yutish apparatining pimini, ulash chizig'ini, ulash teshigini, kauchuk burni va hokazolarni shikastlanganda, gevşetin, yorilishda yoki tushishidan tekshiring. Agar yuqorida ko'rsatilgan tekshirish normal bo'lsa, zarba changni yutish uchun piston va tsilindr orasidagi bo'sh joy juda katta bo'lsa, shiling yutilib bo'ladimi, valf qopqog'i yaxshi bo'ladimi, va valf qopqog'i va valf o'rindig'i mahkam yopishtirilgan yoki yo'q. Amortizatorning uzaytiruvchi uzilishi juda yumshoq yoki buzilganmi, u ta'mirlangan yoki vaziyatga ko'ra o'zgartiriladi.
Bundan tashqari, zararli amortizatorlar haqiqiy foydalanishda noto'g'ri ishlashlari mumkin. Bu asosan barglar, kvadratchalar yoki shaftlar, kauchuk yostiqlarning shikastlanishi yoki ajralishi va amortizator chang qopqoqlarining deformatsiyalanishi bilan to'qnashgan amortizatorlar bilan bog'liq. Agar buning sabablari bo'lmasa, buning sababini aniqlash va ta'mirlash kerak.
