Yaxshi mashina taxtasi, sirt insonning oyoqlarini joylashtirish uchun etarlicha bo'lishi kerak, shuningdek, o'rindiq yaxshi yordam berishi kerak, mashinada toymasligi kerak. Buyuk Britaniyalik olimlar, asossiz mashina taxtalari bilan ishlaydigan haydovchilar surunkali kasalliklarga moyil ekanligini aniqladilar. Olimlar odamlarning sayqallanmagan strukturasini e'tiborsiz qoldirib, mashinalarni skolyoz va radikulit kabi ko'plab surunkali kasalliklardan azoblashiga olib kelganligini aniqladilar. Ko'plab taksi haydovchilarining faoliyati Rulda bir necha soat yoki hatto o'n soat davomida ishlaydigan bilan tavsiflanadi. Tananing uzoq muddatli aloqasi haydovchining sog'lig'iga bevosita ta'sir qiladi.
Olimlar topib olgan kasalliklar nafaqat noto'g'ri yashash sharoitlari tufayli emas, balki pedal masofa to'g'ri o'rnatilgani va orqa burchagi ham asossiz ekanligi aniqlandi. Natijada, haydovchining holati "banan", xuddi to'shakda yotgan bo'lsa, oyoqlari nogiron pedalgacha etib boradi va uning qo'llari va elkalari ruchkaga qarab harakatlanadi. Ushbu holatda, orqa miya va orqa miya disklari deformatsiyasiga olib keladigan orqa miya unisurial tarzda egilgan. Ikkinchisi nervlarni zaiflashtiradi, bu esa og'riqlar va bel og'rig'iga sabab bo'ladi.
Bugungi bozorda o'rta va yuqori darajadagi avtomobillarning, ayniqsa import qilingan avtomobillarning o'rindiqlari juda muhimdir va ularning o'ziga xosligi bor. "Sog'lom yashash joyi" uchun aniq nom bo'lmasa-da, bu sohada ko'plab ilmiy tadqiqotlar amalga oshirildi. Bugungi yuqori sifatli haydovchi o'rindig'ini belbog 'qo'riqlaydigan havo yostig'i bilan jihozlangan barcha yo'nalishlarda sozlash mumkin, mato yaxshi shamollatish ko'rsatkichiga ega, haydovchi haydash paytida ayniqsa barqaror bo'lib qoladi va, albatta, salomatlik uchun yaxshi. Taniqli avtomobilsozlik kompaniyasining savdo bo'limida ishlaydigan bir mutaxassis, dunyoda sog'liq uchun maxsus standartlar yo'qligini aytdi. Asosan, ular o'zlarining barcha standartlari. Ularning barchasi konforga asoslangan, ammo bu standart miqdori aniqlanmagan. Tushuntirish qiyin.
Albatta, ayrim mahalliy ishlab chiqaruvchilar ham yashash joyining dizayni muhimligini tushunishdi. Biz bu xabardorlikni haqiqat bo'lishini kutamiz. Seat sog'lig'i avtomobil sotib olishning bir elementi bo'lishi kerak. Bugungi kunda bozorda o'rta va yuqori darajali avtoulovlarning o'rindiqlari tobora murakkablashib bormoqda va vazifalar doimo boyitilib, takomillashmoqda. Yo'lning to'rt tomonlama va sakkiz tomonlama sozlashlari, lomber yostiqli havo yostig'i qo'llaydigan qurilma, qo'ltiq yuzasining kengayishi va qisqarishi, orqa tomonning kengligi sozlamalari, orqa o'rindiqli shamollatish, isitish moslamasi va boshqalar mavjud va narxi 10 000 yuanga teng. Mutaxassislar ushbu xususiyatlar haydovchilarning konforini yaxshilash uchun yaratilganligiga ishora qiladilar. Faqatgina ikki yoki uch yuz yuan narhiga ega ba'zi past-balandlikdagi o'rindiqlar kamroq funktsiyalarga ega va pastroq qulayliklarga ega. Xuddi shu shartlar ostida yuqori darajali o'rindiqlar bilan taqqoslaganda ular haydovchining fiziologik salomatligiga yordam bermaydi.
